簡(jiǎn)要描述:無(wú)人機(jī)駕駛證CAAC與AOPA區(qū)別操控小型、中型、大型民用無(wú)人駕駛航空器飛行的人員,無(wú)人機(jī)進(jìn)入持證上崗時(shí)代根據(jù)《通用航空飛行管制條例》的相關(guān)規(guī)定,從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人,凡是未經(jīng)批準(zhǔn)擅自飛行、未按批準(zhǔn)的飛行計(jì)劃飛行、不及時(shí)報(bào)告或者漏報(bào)飛行動(dòng)態(tài)、未經(jīng)批準(zhǔn)飛入空中限制區(qū)域和空中危險(xiǎn)區(qū)域的,由有關(guān)部門(mén)按照職責(zé)分工責(zé)令改正,給予警告;造成重大事故或者嚴(yán)重后果的,依照刑法追究刑事責(zé)任。
無(wú)人機(jī)駕駛證CAAC與AOPA區(qū)別
無(wú)人機(jī)駕駛證CAAC與AOPA區(qū)別
都搞不清楚CAAC和AOPA無(wú)人機(jī)證件的區(qū)別,很多人以為AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證就是的無(wú)人機(jī)駕駛證,其實(shí)并不是。搞清楚這兩個(gè)證的關(guān)系,你可以一次性考取兩個(gè)證,如果顛倒了順序,那你就只能拿一個(gè)證了!
《民用無(wú)人機(jī)》(CAAC)
?頒證機(jī)構(gòu):《民用無(wú)人機(jī)執(zhí)照》又稱(chēng)CAAC,是目前主流無(wú)人機(jī)證件中,含金量及性居首的無(wú)人機(jī)駕駛證,由中國(guó)局飛行標(biāo)準(zhǔn)司直接簽發(fā),與有人駕駛航空器是同一簽發(fā)單位,含金量高!是從事無(wú)人機(jī)行業(yè)人員的敲門(mén)磚,具有的法律效力!
?證件權(quán)限:局無(wú)人機(jī)執(zhí)照可申報(bào)空域、申請(qǐng)航線、從事無(wú)人機(jī)相關(guān)的商業(yè)活動(dòng)等。
?學(xué)習(xí)內(nèi)容:理論培訓(xùn)(基礎(chǔ)理論培訓(xùn)+飛行理論培訓(xùn)+氣象學(xué)+法律流程);實(shí)操培訓(xùn)(模擬訓(xùn)練+過(guò)渡訓(xùn)練+真機(jī)訓(xùn)練)
?培訓(xùn)周期:民用無(wú)人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)周期28天左右
?考試規(guī)則:
考試流程:理論考試—綜合問(wèn)答考試—實(shí)操考試—地面站考試(僅超視距)—考試通過(guò)—獲取無(wú)人機(jī)執(zhí)照
理論考試:視距內(nèi)駕駛員通過(guò)分?jǐn)?shù)為70分, 超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng))通過(guò)分?jǐn)?shù)為80分。
實(shí)踐考試:視距內(nèi)駕駛員:360度自旋(GPS模式),水平八字(GPS模式),綜合問(wèn)答;超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng)):360度自旋(姿態(tài)模式),水平八字(姿態(tài)模式),綜合問(wèn)答,地面站,應(yīng)急返航。
?適用范疇:行業(yè)從業(yè)人員、愛(ài)好者
《民用無(wú)人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證》(AOPA)
?頒發(fā)機(jī)構(gòu):《民用無(wú)人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證》又稱(chēng)AOPA(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)),是國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)在中國(guó)的分支機(jī)構(gòu),是IAOPA在中國(guó)(包括中國(guó)臺(tái)灣、香港、澳門(mén))的合法代表。
?CAAC與AOPA的關(guān)系:很多人認(rèn)為AOPA無(wú)人機(jī)駕駛員合格證便是無(wú)人機(jī)執(zhí)照,嚴(yán)格來(lái)講這并非是的無(wú)人機(jī)執(zhí)照,在2018年前這確實(shí)是的無(wú)人機(jī)證件。
自2018年9月1日起,中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)頒發(fā)的現(xiàn)行有效的無(wú)人機(jī)駕駛員合格證,自動(dòng)轉(zhuǎn)換為minghang局頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照,原合格證所載明的權(quán)利一并轉(zhuǎn)移至該電子執(zhí)照。在2018年9月1日后考取的AOPA無(wú)人機(jī)駕駛員合格證,也僅僅是個(gè)合格證。
?學(xué)習(xí)內(nèi)容+考試規(guī)則:CAAC和AOPA的學(xué)習(xí)內(nèi)容是一致的,如果你考過(guò)了CAAC就可以同步去申請(qǐng)AOPA的合格證,不需要額外再考試。注意考取順序?yàn)椋合瓤既AAC執(zhí)照再增發(fā)AOPA合格證。
?適用范疇:用于具體項(xiàng)目申報(bào)
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主營(yíng)項(xiàng)目如下:
大疆無(wú)人機(jī),傾斜攝影相機(jī),激光雷達(dá),大疆智圖軟件,司空軟件,代理無(wú)人機(jī)后處理軟件,垂直起降無(wú)人機(jī)、科比特?zé)o人機(jī),:APS、Pix4D、及CC三維建模軟件等;
1、授權(quán)代理英國(guó)雷迪全系列產(chǎn)品:RD8100、RD1100/1500、PCMX、RD533、RD316等,美國(guó)里奇SR-20/SR-60、美國(guó)2273E等管線探測(cè)儀,加拿大LMX100探地雷達(dá),MALA地質(zhì)雷達(dá),俄羅斯OKO-3地質(zhì)雷達(dá)等;
2、多光譜相機(jī):四光譜Parrot Sequoia、五光譜micasense rededge-MX.Altum熱敏相機(jī),以及Parrot DISCO-Pro Ag體化精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)方案;
3、日本小泉牌求積儀中國(guó)區(qū)總經(jīng)銷(xiāo):KP-21C(可選是否帶打印機(jī))/KP-90N等;
4、美國(guó)KESON輪尺中國(guó)區(qū)總經(jīng)銷(xiāo):RR3M/RR30M/MP401E/MP315M等;
5、美國(guó)DAVIS氣象站:6162/6162C/6152/6152C、Kestrel風(fēng)速儀等氣象產(chǎn)品:NK1000/NK3000/NK4500等;
6、日本ASAHI產(chǎn)品中國(guó)區(qū)總代:A碳黑吸油值測(cè)試儀S500 B、顆粒硬度測(cè)試儀AS200 C、紙板抗彎曲測(cè)試儀BST-150M;
7、三維激光掃描儀:拓普康、法如、RIEGL等;
8、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售鵬錦天宏牌(PJK)大地測(cè)量?jī)x器:全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、手持GPS、GIS、RTK GPS、測(cè)畝儀和求積儀等;
經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:激光測(cè)距儀;手持GPS;求積儀;超聲波測(cè)距儀;GIS數(shù)據(jù)采集器;瑞得全站儀;亞米級(jí)GPS;高精度GPS手持機(jī)
大疆 UTC 證件是指大疆無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用認(rèn)證證書(shū),是由大疆科技認(rèn)證的一種無(wú)人機(jī)飛行操作證書(shū)。獲得大疆 UTC 證書(shū)后,可以證明持有人具有一定的無(wú)人機(jī)操作技能和知識(shí),能夠安全地操作大疆無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。這對(duì)于從事無(wú)人機(jī)相關(guān)工作的人員來(lái)說(shuō)非常重要。
大疆 UTC 證書(shū)可以作為一種職業(yè)資格認(rèn)證,在從事無(wú)人機(jī)相關(guān)工作時(shí),可以證明自己具備了一定的技能和知識(shí),可以增加自己的競(jìng)爭(zhēng)力。此外,持有大疆 UTC 證書(shū)的人員可以在大疆科技舉辦的相關(guān)培訓(xùn)活動(dòng)中享有優(yōu)惠,提高自己的無(wú)人機(jī)操作技能和知識(shí)水平。
總之,獲得大疆 UTC 證書(shū)可以證明你具備一定的無(wú)人機(jī)操作技能和知識(shí),有助于在無(wú)人機(jī)相關(guān)領(lǐng)城中發(fā)展職業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力。